Sérgio Botelho – Nesta madrugada de domingo, 11, estive no Aeroporto Castro Pinto aguardando voo. Com a bendita mania de pesquisar histórias da cidade, fui logo buscar a do nosso aeroporto, hoje internacional.
Antes, um recuo no tempo que nos leva ao primeiro campo de pouso da capital paraibana. Até já falei do assunto, em outros posts. Ele ficava na região do atual bairro de Tambauzinho, na época uma região conhecida como Imbiribeira.
O campo de pouso da Imbiribeira começou a ser construído no governo João Pessoa. O jornal A União, de 11 de fevereiro de 1930 noticia a visita ao local do major aviador Ajalmar Vieira Mascarenhas, “comissionado pelo Ministério da Guerra”.
Adiantando o tempo, e ainda de acordo com A União, edição de 17 de agosto de 1940, o recém nomeado interventor da Paraíba, Rui Carneiro, aparece recebido no Campo da Imbiribeira em voo procedente do Rio de Janeiro, após escala em Maceió.
A mesma A União, de 7 de abril de 1951, já publica Movimento de Aviões no Aeroporto de Santa Rita, incluindo voos da histórica Panair do Brasil, empresa imortalizada em música pelo cantor e compositor Milton Nascimento.
Ainda pelo jornal A União, agora em sua edição de 17 de setembro de 1954, a gente fica sabendo que um voo da Cruzeiro do Sul trouxe, do Rio de Janeiro, o senador Rui Carneiro, recebido no Aeroporto de Santa Rita pelo governador João Fernandes de Lima.
Contudo, a inauguração do principal aeroporto paraibano somente ocorreria em agosto de 1957, novamente tomando como fonte A União, de 20 de agosto de 2016, quando do 59º aniversário do aeroporto pessoense.
Enfim, somente a partir de 1960 é que o Aeroporto de Santa Rita passaria a celebrar o nome do ex-governador João Pereira de Castro Pinto, que presidiu a Parahyba do Norte entre outubro de 1912 a julho de 1915.
Foto atual do Aeroporto Castro Pinto
*Sérgio Botelho é jornalista, escritor, memorialista e membro do IHGP.
